Saab (Сааб, Svenska Aeroplan Aktiebolaget) шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили под маркой Scania. Входит в концерн GM (Дженерал Моторс). Штаб-квартира находится в Тролльхеттане (Швеция).

Компания была основана в апреле 1976 кода для производства бомбардировщиков и истребителей для военно-воздушных сил Швеции. Идея производить автомобили родилась после войны, когда бригада из 50 авиаинженеров во главе с Гунаром Лунгстремом была присоединена к лаборатории технического дизайна Sixten Sason, одному из подразделений Saab. Используя собственный опыт и разработки авиастроения, специалистам Saab удалось создать прототип, не похожий на другие автомобили.

Первый опытный образец под названием Saab 92.001 был выпущен в конце 1946 и относился к малому классу. В нем сразу появились отличительный признаки Saab: аэродинамичный кузов (сказалось родство с самолетами) и независимая подвеска колес.

Окончательный дизайн автомобиль получил благодаря стараниям стилиста фирмы Сикстена Сасона. В декабре 1949 года был выпущен первый серийный автомобиль, который получил индекс 92 (индекс последнего самолёта был 91). Выпускался Saab 92 вплоть до 1956 года, а всего за это время было сделано более 20 000 автомобилей.

В 1955 году Saab обновил модельный ряд и представил модель 93, которая выпускалась в течение следующих пяти лет. Меж тем не оставляя мысль о серийном выпуске спортивных автомобилей, и в 1958 году компания выпустила Saab 93 750 Gran Turismo – фактически значительно переделанную модель 93.

Следом за спортивной версией 93 компания представила свой первый грузопассажирский автомобиль, которому был присвоен индекс 95. Saab 95 оснащался сиденьями для двух, пяти или семи пассажиров и имел новый 4-цилиндровый V-образный мотор немецкого филиала Ford.

1960 год ознаменовался выпуском легендарной модели Saab 96, которая на протяжении 20 лет была лидером в области продаж. Saab 96 также был оснащён двигателем Ford.

Новый Saab 99 был представлен на всеобщее обозрение в ноябре 1967 года. С появлением этой модели компании удалось выйти на рынок, относящийся к верхнему сегменту автомобилей среднего класса.

В 1969 году произошло слияние Saab AB и производителя грузовых автомобилей SCANIA-VABIS AB. Новая корпорация получила название Saab-SCANIA AB и имела 12 предприятий в Швеции; штаб-квартира располагалась в Седертелье.

С 1976 года Saab первым в мире начинает использовать турбонаддув в серийном производстве автомобилей. Спустя год на автосалоне во Франкфурте Saab 99 Turbo производит настоящий фурор.

В 1978 году дебютировал Saab 900. Этот дебют был знаменателен тем, что в автомобиле впервые в мире был использован фильтр очистки воздуха, поступающего в салон.

В 1984 году Saab предпринял успешную попытку создать автомобиль бизнес-класса. Первенец, Saab 9000 Turbo, прочно закрепил свои позиции сегменте престижных автомобилей.

В 1990 году после реструктуризации отделения Saab Car компания Saab Automobile AB становится независимой. AB и General Motors получают по 50% акций.

В конце 90-х компания решила вернуться к индексированию моделей двумя цифрами - флагманский Saab 9000 был заменён новой моделью Saab 9-5 (в том числе в кузове «универсал»), на смену Saab 900 пришёл автомобиль с индексом 9-3.

Компания Saab стала пионером во многих начинаниях, касающихся безопасности автомобиля: ремни безопасности (1962), вентилируемые тормозные диски, ударопрочные дверные балки. Сегодня Saab продает свои автомобили более чем в 50 странах мира. К наиболее важным рынкам относятся: США, Великобритания, Швеция, Германия, Италия, Австралия, Франция, Нидерланды и Норвегия.

Модельный ряд

  • 9-3
  • 900
  • 9-5
  • 9000
  • Обсудить компанию Saab на форуме →
  • Заметили ошибку? Хотите дополнить или просто есть предложения? Пишите нам! →