Красноярск
Daihatsu (Дайхатсу), ныне дочернее предприятие японской компании Toyota, появилось более века назад, в 1907 году. Тогда она называлась Hatsudoki Seizo Co. Ltd и специализировалась на производстве двигателей внутреннего сгорания.
В 1930 году компания начала производить компактные трехколесные автомобили, а в 1951-ом после реорганизации сменила название на известное ныне – Daihatsu.
Спустя 6 лет руководство компании приняло решение начать экспорт своих трехколесных автомобилей, уже завоевавших к тому времени большую популярность на внутреннем рынке Японии.
В 60-х компания Daihatsu существенно расширила свой модельный ряд. Увидели свет несколько поколений пикапов и фургонов Hi-Jet, пикап New Line, 2-дверный легковой автомобиль Fellow.
В 1966 году Daihatsu Compagno стал первым японским автомобилем, импортированным в Великобританию. А спустя год, в 1967, Daihatsu заключила соглашение с Toyota, фактически означавшее уход под опеку - через 8 лет с конвейера предприятия сошла компактная Daihatsu Charmant, собранная на базе популярной Toyota Corolla
В 1976 году появляется Cuore (Domino) и полноприводный внедорожник Daihatsu - Taft. Спустя еще год увидел свет автомобиль Daihatsu Charade.
В 1984 автомобили Daihatsu начали собирать в Китае, а на смену довольно успешному Taft пришел внедорожник Rocky.
В середине 80-х общее количество выпущенных автомобилей достигает отметки в 10 миллионов. Растущая популярность компактных автомобилей в Европе способствовало росту продаж Daihatsu – в итоге в середине 80-х Alfa Romeo начала выпускать Charade для итальянского рынка.
В начале 90-х Daihatsu заключила технологическое соглашение с корейской компаний Asia Motors и выпустила модель Sportrak.
В 1996 году увидел свет Pyzar (Gran Move), а также модели Midget II и Opti Classic с ретро-дизайном передней части кузова.
Свой 90-летний юбилей компания справила пополнением модельного ряда новинками - Terios и Mira Classic с ретро-дизайном. Спустя год с конвейера Diahatsu сходит 20-миллионный автомобиль.
Начало нового века ознаменовано расширением модельного ряда. В 2000 году появляются Atrai 7 и YRV, в 2001-ом – Max, в 2002- родстер Copen. Terios при содействии Toyota стал выпускаться в Венесуэле.
В 2005 году было начато производство модели Daihatsu Delta в Колумбии, а в Малайзии запущена национальная модель Daihatsu Myvi.
Сегодня Daihatsu – компания с вековой историей, философия которой заключается в производстве компактных автомобилей. С ростом автопарка, подобная философия более чем оправдана.
