Об авторстве идеи самого появления автомобилей Infiniti история умалчивает. Известно лишь то, что в середине 80-х Nissan Motor в строжайшей тайне начала проектирование и подготовку к производству принципиально нового автомобиля высшего класса для североамериканского рынка. В итоге в 1989 году была на свет появилась Infiniti Q45 .
В 1998 году на платформе Primera была создана компактная переднеприводная Infiniti G20 создана на платформе. После проведенного в 1998 году кардинального рестайлинга автомобиль вновь стал пользоваться устойчивым спросом среди покупателей - американцев среднего класса.
Безусловно, Infiniti не стал ограничиваться седанами и купе, включив в свой модельный ряд и внедорожники. Начав во второй половине 90-х годов с QX4 (он же Nissan Pathfinder/Terrano), компания позже продолжила это направление такими успешными сейчас моделями, как спортивный FX35/FX45 и полноразмерный QX56, которые составили серьезную конкуренцию американским монстрам вроде Chevrolet Tahoe.
С приходом в компанию Карлоса Гона, начинается новый виток в истории как Infiniti, так и Nissan. Задача создать для моделей неповторимый образ вскоре была успешно воплощена дизайнерами компании. Наиболее успешной, судя по популярности, стала модель G35. G35, аналог известного многим Nissan Skyline фактически стал лидером модельного ряда. Каждый третий из продающихся сейчас экземпляров Infiniti — это G35.
Представленный в 1999 году Infiniti I30 (платформа Cefiro/ Maxima последнего поколения) был признан одним из лучших современных автомобилей Северной Америки.
Сегодня Infiniti признан одним из самых ярких и лучших автомобилей на мире. Японское качество, безупречность стиля, комфортность - делает его по популярным и конкурентноспособным на мировом авто рынке. В автомобилях Инфинити великолепно сочетается совершенство дизайна, достойное качество, разумная цена и доступность для потенциального покупателя.